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Viradores

Viradores

  • Para el montaje y la reparación de los motores
  • Su dispositivo de auto-bloqueo garantiza el manejo de una forma segura
  • Diseñado para girar lentamente el cigüeñal del motor
  • Accionado por actuadores eléctricos o neumáticos son capaces de girar grandes motores
Viradores

Características generales

PARA EL MONTAJE Y LA REPARACION DE LOS MOTORES

Nuestro virador has sido diseñado para girar lentamente el cigüeñal del motor (derecha o izquierda) y para fijarlo en cualquier posición necesaria.

Los fabricantes de motores, cuando están en la fase final del montaje de un nuevo motor, necesitan girar muy lentamente el cigüeñal y situarlo en una posición precisa. El virador Gali permite llevar a cabo esta operación con gran precisión y de un modo completamente seguro (incorpora un sistema de auto bloqueo).

Esta herramienta se monta generalmente en la corona del motor mediante una brida SAE, pero también se puede acoplar al motor mediante un soporte independiente para los casos temporales de instalación.

Nuestro virador está compuesto de dos componentes principales: el cuerpo de engranaje principal y la unidad de accionamiento.

El cuerpo del engranaje principal cuenta con un engranaje que mueve un eje de deslizamiento donde se fija un piñón que engrana manualmente a la corona. La unidad de accionamiento, con el engranaje de tornillo, permite una alta reducción (39:1 o 62:1) y cuenta con un eje final al que se aplica el par de accionamiento.

Puede ser accionado mediante actuadores neumáticos o eléctricos y, gracias a su alta relación de reducción, es posible también girar manualmente motores de grandes dimensiones.

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