防爆車両への改造
ATEX指令に準拠
GALIは、この分野で30年以上の経験を持ち、フォークリフトやその他の産業用車両をATEX（爆発性雰囲気）で稼働可能にするための改造を専門としています。多くの産業プロセスでは、空気と混合すると爆発性雰囲気を形成する可能性のあるガスや粉塵が発生する可能性があります。
このような状況では、電気アーク、機械的な火花、高温の排気ガス、静電気、高い表面温度など、あらゆる発火源が爆発を引き起こす可能性があります。
1994年以来、欧州指令ATEX 94/92/ECは、企業に対し、これらのゾーンを定義し、そのゾーン内で稼働するすべての機器、設備、および移動機器を保護することを義務付けています。この保護の責任は、所有者、管理者、および安全衛生責任者にあります。ATEXとして知られるATEX指令2014/34/EUは、爆発の危険性がある雰囲気として特定されたゾーンで使用される機器の要件を規定しています。
GALIは、産業用車両の防爆スペシャリストとして、 ATEX指令2014/34/EUに完全に準拠した防爆改造を幅広く開発してきました。車両には必要な法的書類をすべて添付し、潜在的な発火源をすべて保護し、爆発の危険性がある雰囲気下でも車両が安全に運転できることを保証します。
フォークリフト、高所作業車、クレーン、スクラバー、トラクター、サイドローダーなどが含まれますが、機能への影響を最小限に抑えながら保護されます。必要最小限の改造のみ行います。
適切な車両保護を確保するため、当社では車両が運行されるさまざまな種類の危険区域を明確に示すアンケートを用意しています。
一般的な特徴
- ATEX指令に準拠したあらゆる種類の商用車に対するGALI保護
- 安全と環境ソリューション
- 特注防爆保護装置
- カスタムメイドの防爆保護•ゾーン1またはゾーン2用のディーゼルまたは電動フォークリフト保護
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GALIは、ATEX 指令 2014/34/EUに準拠し、ゾーン 1/21 およびゾーン 2/22 (ガスまたは粉塵)で稼働するあらゆる電気またはディーゼル産業用車両に安全な保護を提供します。
見積依頼
| GALI conversions | ATEX zone | ATEX category | Gas classification | Temperature class | Definitions |
|---|---|---|---|---|---|
| GALITEX | ZONE 1 | 2G | IIA, IIB, IIB + H2, Gases, Vapours & Mists |
T1 (450°C) T2 (300°C) T3 (200°C) T4 (135°C) T5 (100°C) T6 (85°C) |
Locations where an explosive atmosphere is likely to occur during normal operation. |
| GALITEX or GALIGDS | ZONE 2 | 3G | IIA, IIB, IIB + H2, Gases, Vapours & Mists |
T1 (450°C) T2 (300°C) T3 (200°C) T4 (135°C) T5 (100°C) T6 (85°C) |
Locations where an explosive atmosphere is unlikely to occur during normal operation, but may occur for short periods. |
| GALIDUX | ZONE 21 | 2D | IIIA, IIIB, IIIC, Combustible Dust |
T 200°C T 135°C |
Locations where an explosive atmosphere is likely to occur during normal operation. |
| GALIDUX | ZONE 22 | 3D | IIIA, IIIB, IIIC, Combustible Dust |
T 200°C T 135°C |
Locations where an explosive atmosphere is unlikely to occur during normal operation, but may occur for short periods. |
GALITEX CAT2GおよびCAT3G
ATEXグループIIゾーン1およびゾーン2
電気産業用車両
パッシブセーフティ）
GALIは、グループII（産業）のATEXゾーン1またはATEXゾーン2区域におけるディーゼル産業車両の安全な運転を保護します。ガスや蒸気の存在により発火の危険が生じる可能性のある区域です。 あらゆる発火源が保護され、爆発の危険性がある環境でも車両が安全に運転できることが保証されます。
あらゆる発火源が保護され、爆発の危険性がある環境でも車両が安全に運転できることが保証されます。
これらの区域は、メタンガス（グリス）の存在により発火の危険が生じる可能性のある区域です。爆発の危険性のある雰囲気下でも車両が安全に作業できるよう、すべての潜在的な発火源を保護します。車両の一般的な改造には、以下のものがあります。
車両内で行われる一般的な改造には、耐火 Ex d / Ex e エンクロージャ、 Ex d / Ex nRスタータ モーター、ガスおよび冷却剤の温度制御、 Ex e / mb スタータ バッテリー、 Ex d / tb オルタネーター、吸気シャットダウン バルブ、吸気および排気フレーム アレスタ、スパーク アレスタ、排気ガス熱交換器、 Ex i本質安全電気回路、ガスおよび冷却剤の温度制御、ステンレス鋼フォークなどがあります。これらはすべて、 ATEX 指令 2014/34/EUおよび整合規格EN 1755 と EN 1834-1に準拠しています。
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GALITEX CAT2GおよびCAT3G
ATEXグループIIゾーン1およびゾーン2
ディーゼル産業 車両
パッシブセーフティ)
GALIは、グループII（産業）のATEXゾーン1またはATEXゾーン2区域におけるディーゼル産業車両の安全な運転を保護します。ガスや蒸気の存在により発火の危険が生じる可能性のある区域です。 あらゆる発火源が保護され、爆発の危険性がある環境でも車両が安全に運転できることが保証されます。
これらの区域は、メタンガス（グリス）の存在により発火の危険が生じる可能性のある区域です。爆発の危険性のある雰囲気下でも車両が安全に作業できるよう、すべての潜在的な発火源を保護します。車両の一般的な改造には、以下のものがあります。
車両内で行われる一般的な改造には、耐火 Ex d / Ex e エンクロージャ、 Ex d / Ex nRスタータ モーター、ガスおよび冷却剤の温度制御、 Ex e / mb スタータ バッテリー、 Ex d / tb オルタネーター、吸気シャットダウン バルブ、吸気および排気フレーム アレスタ、スパーク アレスタ、排気ガス熱交換器、 Ex i本質安全電気回路、ガスおよび冷却剤の温度制御、ステンレス鋼フォークなどがあります。これらはすべて、 ATEX 指令 2014/34/EUおよび整合規格EN 1755 と EN 1834-1に準拠しています。
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GALIDUX CAT2DおよびCAT3D
ATEXグループIIゾーン21およびゾーン22
電気産業 車両
パッシブセーフティ)
GALIは、グループII（産業）のATEXゾーン21またはATEXゾーン22区域における電気産業用車両の安全な運転を保護します。粉塵や粉末の存在により発火の危険が生じる可能性のある区域です。 あらゆる発火源が保護され、爆発の危険性がある環境でも車両が安全に運転できることが保証されます。
これらの区域は、メタンガス（グリス）の存在により発火の危険が生じる可能性のある区域です。爆発の危険性のある雰囲気下でも車両が安全に作業できるよう、すべての潜在的な発火源を保護します。車両の一般的な改造には、以下のものがあります。
車両内で行われる一般的な改造には、耐火性 Ex tb / tc IP65 エンクロージャ、 Ex tb / tc IP65 モーター (DC および AC) 、 IP65 プラグ付きEx tb / tcトラクション バッテリー、 Ex i本質安全電気回路、表面温度制御、ステンレス鋼クラッド フォークなどがあります。これらはすべて、 ATEX 指令 2014/34/EUおよび整合規格EN 1755に準拠しています。
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GALIDUX CAT2DおよびCAT3D
ATEXグループIIゾーン21およびゾーン22
ディーゼル産業 車両
パッシブセーフティ）
GALIは、グループII（産業）のATEXゾーン21またはATEXゾーン22におけるディーゼル産業車両の安全な運転を保護します。粉塵や粉末の存在により発火の危険が生じる可能性のある区域です。
これらの区域は、メタンガス（グリス）の存在により発火の危険が生じる可能性のある区域です。爆発の危険性のある雰囲気下でも車両が安全に作業できるよう、すべての潜在的な発火源を保護します。車両の一般的な改造には、以下のものがあります。
あらゆる発火源が保護され、爆発の危険性がある環境でも車両が安全に運転できることが保証されます。 車両内で行われる一般的な改造には、耐火性 Ex tb / tc IP65 エンクロージャ、 Ex tb / tc IP65スタータ モーター、 Ex e mb バッテリー、 Ex d/Ex t オルタネーター、スパーク アレスタ、排気ガス熱交換器、 Ex i本質安全電気回路、ガスおよび冷却剤温度制御、ステンレス鋼フォークなどがあります。これらはすべて、 ATEX 指令 2014/34/EUおよび整合規格EN 1755 と EN 1834-3に準拠しています。
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GALIGDS CAT3G
ATEXグループIIゾーン2
電気産業用車両
(アクティブセーフティ）
GALIは、 ATEXゾーンにおける電気産業車両の安全な運転を確保します。粉塵や粉末の存在により発火の危険が生じる可能性のある区域です。
GALIのGALIGDSシステムは、作業エリアが安全かどうかをオペレーターに知らせるアクティブ保護システムです。この改造にはガス検知器が含まれており、ガス/蒸気が10% LELで検知されると、オペレーターに視覚/聴覚による警告を発し、危険区域からの退出を促します。
ガス／蒸気がLELの25%に達すると、車両は制御された方法で停止します。 当社のGALIGASシステムは、ガスボンベを使用せずに車両の始動時に自動セルフチェックテストを実行するため、消耗品の高額なコストを回避し、設置を簡素化します。
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GALITEX M2
ATEXグループI
鉱山車両
パッシブセーフティ）
ガリの製品は、ATEXゾーンM2 （グループI（鉱業））において車両を安全に作業できるよう保護します。
これらの区域は、メタンガス（グリス）の存在により発火の危険が生じる可能性のある区域です。爆発の危険性のある雰囲気下でも車両が安全に作業できるよう、すべての潜在的な発火源を保護します。車両の一般的な改造には、以下のものがあります。
耐圧防爆型Ex d / Ex eエンクロージャ、 Ex d電動スタータ、 Ex e / mb始動用バッテリー、 Ex d / eオルタネーター、入力遮断弁、入口・出口フレームアレスタ、スパークアレスタ、排気ガス熱交換器、本質安全防爆型Ex i電気回路、表面温度およびガス温度制御。これらはすべて、 ATEX指令2014/34/EUおよび整合規格EN 1755およびEN 1834-2に準拠しています。
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