VIREURS

Notre vireur a été conçu pour faire tourner lentement la couronne du moteur et la maintenir dans la position souhaitée.

Pendant le fonctionnement, le démarrage du moteur est verrouillé par des dispositifs de sécurité internes, fournissant un retour d’information constant au système de gestion du moteur. Le vireur GALI permet d’effectuer cette opération avec une grande précision et en toute sécurité, grâce à son système d’auto-blocage.

Cet outil est généralement monté via une bride SAE ou un support séparé pour des installations temporaires.

Il se compose de deux éléments principaux : le corps principal du réducteur à engrenage et l’unité d’entraînement. La vis sans fin permet une forte réduction (39:1 et 62:1) afin d’appliquer le couple nécessaire.

Dans les installations comportant plusieurs moteurs, l’unité d’entraînement est démontable, ce qui permet de réduire les coûts et de minimiser les vibrations, puisqu’elle ne reste pas en permanence fixée au moteur.