VIRADORES

Nuestro virador ha sido diseñado para girar lentamente el cigüeñal del motor (hacia la derecha o izquierda) y para fijarlo en cualquier posición necesaria.

Los fabricantes de motores, cuando están en la fase final del montaje de un nuevo motor, necesitan girar muy lentamente el cigüeñal y situarlo en una posición precisa. El virador GALI permite llevar a cabo esta operación con gran precisión y de un modo completamente seguro (incorpora un sistema de auto bloqueo).

Esta herramienta se monta generalmente en la corona del motor mediante una brida SAE, pero también se puede acoplar al motor mediante un soporte independiente para los casos temporales de instalación.

Nuestro virador está compuesto de dos componentes principales: el cuerpo de engranaje principal reductor y la unidad motor (de accionamiento). El cuerpo del engranaje principal cuenta con un engranaje que mueve un eje de deslizamiento donde se fija un piñón que engrana manualmente a la corona. La unidad de accionamiento, con el engranaje de tornillo sin fin, permite una alta reducción (39:1 o 62:1) y cuenta con un eje final al que se aplica el par de giro a la corona del motor (accionamiento).

Puede ser accionado mediante (actuadores) motor neumático(s) o eléctrico(s) y, gracias a su alta relación de reducción, es posible también girar manualmente motores de grandes dimensiones. En caso de instalaciones con varios motores, la unidad de accionamiento puede desmontarse como herramienta para su uso en otros motores. Esta función ahorra costes y garantiza que solo una pequeña parte del dispositivo de giro permanezca constantemente en el motor, minimizando así las vibraciones.