Los hidrocarburos, que son potencialmente presentes en la atmósfera, pueden convertirse en un verdadero problema cuando se trata de hacer una parada controlada de un motor de combustión interna.

Estos hidrocarburos pueden ser aspirados por el sistema de admisión de aire del motor produciendo la aceleración y la pérdida de control de la velocidad con el consiguiente riesgo de explosión o deflagración.

Los métodos ordinarios de parada (por ejemplo, el cierre del flujo de combustible) pueden ser inútiles, dejando el motor en marcha sin ninguna posibilidad de detenerlo.

La válvula GALI permite el cierre automático de la toma de aire del motor, aumentando la seguridad en lugares tales como las plataformas marinas de petróleo, salas de máquinas de los buques a bordo y en tierra, y las refinerías petroquímicas y plantas.