VÁLVULA DE CORTE DE ADMISIÓN DE AIRE

Válvula de corte de admisión de aire para motores de combustión interna

Los hidrocarburos, que están potencialmente presentes en la atmósfera, pueden convertirse en un verdadero problema cuando se trata de hacer una parada controlada de un motor de combustión interna.

Estos hidrocarburos pueden ser aspirados por el sistema de admisión de aire del motor produciendo la aceleración y la pérdida de control de la velocidad con el consiguiente riesgo de explosión o deflagración del motor.

Los métodos ordinarios de parada (por ejemplo, el cierre del flujo de combustible) pueden ser inútiles, dejando el motor en marcha sin ninguna posibilidad de detenerlo.

La válvula GALI permite el cierre automático de la toma de aire del motor, aumentando la seguridad en lugares tales como las plataformas de petróleo marinas o terrestres, salas de máquinas de los buques a bordo, y las refinerías petroquímicas y plantas.

Versión antideflagrante

Para instalaciones con motores diésel en zonas peligrosas, suministramos nuestra gama de válvulas de corte de aire para la protección del motor en versión ATEX.

Nuestras válvulas ATEX garantizan la parada inmediata del motor, diseñadas según los requisitos de la directiva ATEX, asegurando la continuidad eléctrica entre las diferentes partes del motor y asegurando un espacio de instalación mínimo en el motor, sin necesidad de mantenimiento y una alta fiabilidad.

Podemos suministrar prensaestopas y cables de tamaños especiales bajo pedido. Además, proporcionamos también diferentes tipos de bridas para todo tipo de motores, garantizando así una instalación correcta y sencilla.

Características generales

Diseño de la guillotina estándar o adaptado a los requisitos del cliente.
Proceso de cierre extremadamente rápido.
Fácil instalación y manipulación.
Diseño muy compacto.
Rango de temperatura de -20ºC a 230C para válvulas de 2’’, 3’’, y 8’’. Para el resto de modelos máx 120°C. (-40ºC y hasta 230°C bajo demanda).
Amplio rango de tensión de alimentación +-30%.